แท่งไทเทเนียมความแข็งแรงสูงสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์

รถยนต์ต้องการชิ้นส่วนที่แข็งแกร่ง เครื่องยนต์. ระบบกันสะเทือน ระบบขับเคลื่อน. วาล์ว ก้านเชื่อมต่อ สปริง ส่วนใหญ่เป็นเหล็ก งานเหล็ก. แต่เหล็กก็หนัก

แท่งไทเทเนียมความแข็งแรงสูงสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์มาแทนที่เหล็กที่น้ำหนักมีความสำคัญ รถแข่ง. รถสปอร์ต. รถจักรยานยนต์. ยานพาหนะสมรรถนะสูง-

น้ำหนักครึ่งหนึ่งของเหล็ก ความแข็งแกร่งเท่ากันหรือดีกว่า ไม่เป็นสนิม ไม่มีการกัดกร่อน

เหล็กคือ 7.8 ก./ซม.³ ไทเทเนียมเกรด 5 คือ 4.4 ก./ซม.³ แท่งไทเทเนียมมีน้ำหนักน้อยกว่าแท่งเหล็กที่มีขนาดเท่ากันถึง 40%

น้ำหนักที่น้อยลงหมายถึงการเร่งความเร็วที่เร็วขึ้น การจัดการที่ดีขึ้น สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง

สำหรับแท่งไทเทเนียมที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ การลดน้ำหนักเป็นเหตุผลหลัก

• วาล์ว วาล์วไอดีและไอเสียของเครื่องยนต์ รอบต่อนาทีสูง วาล์วลอยมีปัญหา วาล์วที่เบากว่าจะหมุนรอบสูงขึ้น วาล์วไทเทเนียม. 5เส้นผ่านศูนย์กลางถึง 8 มม. กลึงจากก้าน

• ก้านเชื่อมต่อ ก้านเชื่อมต่อลูกสูบกับเพลาข้อเหวี่ยง มีความเครียดสูง แท่งไทเทเนียมมีน้ำหนักเบากว่า เครื่องยนต์หมุนเร็วขึ้น. 15มม. ถึงเส้นผ่านศูนย์กลาง 25 มม.

• สปริง สปริงวาล์ว. สปริงกันสะเทือน สปริงที่เบากว่าช่วยลดมวลลูกสูบ. 3มม. ถึง 10 มม. จากแกนลวด

• ลิงค์ระงับ แขนควบคุม. ปลายก้าน. เปลี่ยนเหล็กเป็นไทเทเนียม ประหยัดน้ำหนักที่ยังไม่ได้สปริง. 12มม. ถึงเส้นผ่านศูนย์กลาง 30 มม.

• รัด น็อตไทเทเนียม น็อตล้อ. สลักเกลียวคาลิปเปอร์ เบาและแข็งแรง. 5เส้นผ่านศูนย์กลางถึง 16 มม.

สำหรับแท่งไทเทเนียมที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ แท่งจะถูกกลึงให้เป็นชิ้นส่วนสุดท้าย หัน เกลียว เจาะ จากนั้นทำการติดตั้ง

ชั้นประถมศึกษาปีที่ 5 เป็นมาตรฐาน มีความแข็งแรงสูง ชีวิตที่เหนื่อยล้าที่ดี ใช้กันอย่างแพร่หลาย

ระดับ 23 ELI มีออกซิเจนต่ำกว่า ชีวิตที่เหนื่อยล้าดีขึ้น สำหรับเครื่องยนต์รถแข่งและชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนที่สำคัญ

สำหรับแท่งไทเทเนียมความแข็งแรงสูงสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ เกรด 5 ครอบคลุมการใช้งานส่วนใหญ่

วาล์วเครื่องยนต์เป็นชิ้นส่วนไทเทเนียมสุดคลาสสิก วาล์วไอดี วาล์วไอเสีย ไทเทเนียมมีน้ำหนักเบากว่าเหล็ก วาล์วที่เบากว่าจำเป็นต้องมีสปริงที่อ่อนกว่า แรงเสียดทานน้อยลง รอบต่อนาทีที่สูงขึ้น

วาล์วไทเทเนียมยังทนความร้อนไอเสียได้สูง ชั้นประถมศึกษาปีที่ 5 ทำงานได้ถึง 600 องศา .

สำหรับแท่งไทเทเนียมที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ช่องว่างวาล์วถือเป็นผลิตภัณฑ์หลัก

งานเชื่อมเหล็กเส้น. แต่เหล็กเส้นจะมีน้ำหนักมาก เครื่องยนต์จะต้องเร่งความเร็วของน้ำหนักนั้นในทุกรอบการหมุน

แท่งไทเทเนียมมีน้ำหนักเบากว่า รอบเครื่องยนต์เร็วขึ้น มวลลูกสูบน้อยลง ลูกปืนข้อเหวี่ยงใช้งานได้นานขึ้น

แท่งไทเทเนียมมีอยู่ทั่วไปในเครื่องยนต์ของรถแข่ง รถยนต์การผลิตระดับไฮเอนด์บางคันใช้สิ่งเหล่านี้

สปริงวาล์ว. สปริงกันสะเทือน ลวดไทเทเนียมจากก้าน

สปริงไทเทเนียมมีน้ำหนักเบากว่าเหล็ก อัตราสปริงเท่ากัน ความหนาแน่นต่ำกว่า

สำหรับแท่งไทเทเนียมที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ เราดึงก้านลงไปที่เส้นลวด จากนั้นให้ทำสปริงคอยล์

น็อตไทเทเนียม แสงสว่าง. แข็งแกร่ง. หลักฐานการกัดกร่อน

น็อตล้อ. ประหยัดน้ำหนักที่ยังไม่ได้สปริง ถั่วแต่ละชนิดมีความสำคัญ

สลักเกลียวคาลิปเปอร์ มีความแข็งแรงสูง จะไม่เกิดสนิม พบเห็นได้ในรถแข่งและรถโชว์

การรีดเกลียวจากแกน ชั้นประถมศึกษาปีที่ 5

แขนควบคุม. ปลายก้าน. แท่งผูก เปลี่ยนเหล็กเป็นไทเทเนียม

ประหยัดน้ำหนักที่ยังไม่ได้สปริง การจัดการที่ดีขึ้น ระบบกันสะเทือนจะเคลื่อนที่เร็วขึ้นเมื่อเกิดการกระแทก

สำหรับแท่งไทเทเนียมที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนจะถูกกลึงจากแท่งขนาด 20 มม. ถึง 35 มม.

เครื่องไทเทเนียมแตกต่างจากเหล็ก ใช้เครื่องมือคาร์ไบด์ ความเร็วพื้นผิวต่ำ อัตราป้อนสูง น้ำยาหล่อเย็นน้ำท่วม

ชั้นประถมศึกษาปีที่ 5 ต้องการเครื่องมือที่คมชัด ไม่มีการถู

การรีดเกลียว ไม่ตัด. การกลิ้งจะแข็งแกร่งขึ้น ชีวิตที่เหนื่อยล้าดีขึ้น

สำหรับแท่งไทเทเนียมที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ เราจัดหาแท่งที่ตัดให้มีความยาว พื้นดินที่ไม่มีศูนย์กลาง พร้อมสำหรับ CNC ของคุณ

ประหยัดต่อวาล์วมีน้อย คูณ 16 วาล์ว เท่า 8000 รอบต่อนาที เพิ่มขึ้น.

ไทเทเนียมมีราคาสูงกว่า ก้านสูบไทเทเนียมมีราคาสูงกว่าเหล็ก 5-10 เท่า

สำหรับคนขับรายวันไม่คุ้มค่า สำหรับรถแข่ง ทุกกรัมมีความสำคัญ

สำหรับแท่งไทเทเนียมที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้ซื้อคือนักแข่งและผู้ชื่นชอบ

ชิ้นส่วนยานยนต์ต้องมีพื้นผิวที่ดี ขัดหรือบด

เราจัดหากราวด์หรือขัดเงา

รายงานการทดสอบของโรงงาน ติดตามหมายเลขความร้อนได้ ใบรับรอง ASTM B348

รถแข่งต้องมีชิ้นส่วนเบา รถยนต์ที่ใช้ในการผลิตก็เริ่มเบาลงเช่นกัน

แท่งไทเทเนียมความแข็งแรงสูงสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ช่วยได้

เกรด 5 สำหรับชิ้นส่วนส่วนใหญ่ ELI เกรด 23 สำหรับการแข่งรถ

วาล์ว ก้านเชื่อมต่อ สปริง รัด ลิงค์ระงับ

น้ำหนักครึ่งหนึ่งของเหล็ก แรงเหมือนกัน.

รถยนต์ที่เร็วขึ้น การจัดการที่ดีขึ้น